Metode și standarde de testare a oboselii pentru izvoarele auto

一, Importanța testării oboselii pentru izvoarele auto
În timpul utilizării pe termen lung, autovehiculele suferă cicluri frecvente de încărcare și descărcare, ceea ce poate duce la oboseală treptată și degradarea performanței materialului de arc. Dacă rezistența la oboseală a arcului este insuficientă, se poate fractura sau se deforma în timpul utilizării, afectând astfel performanța suspensiei și siguranța conducerii mașinii. Prin urmare, testarea oboselii poate evalua durabilitatea și fiabilitatea arcurilor în condiții de încărcare și descărcare repetată, oferind date cheie pentru proiectarea arcului, selecția materialelor și controlul calității.
2, Metoda pentru testarea oboselii a arcurilor auto
Testarea oboselii a arcurilor auto include de obicei următorii pași:
1. Selecție și pretratare a eșantionului
Înainte de a efectua testarea oboselii, este necesar să selectați probe de arc adecvate. Aceste probe ar trebui să fie reprezentative și capabile să reflecte performanța generală a modelului de primăvară. Între timp, eșantioanele ar trebui să îndeplinească cerințele lotului de producție pentru a asigura exactitatea rezultatelor testelor. Înainte de testare, este necesar să se preprocese arcul pentru a elimina influența tensiunilor reziduale și a altor factori generați în timpul procesului de fabricație asupra rezultatelor testelor. Metoda de preprocesare implică de obicei preîncărcarea arcului de mai multe ori, iar forța de preîncărcare sau deplasarea ar trebui să fie aproape de sarcina maximă de lucru a arcului în utilizare reală, dar nu depășește sarcina limită a arcului.
2. Pregătirea echipamentelor de testare
Echipamentul de bază pentru testarea oboselii este mașina de testare a oboselii. Poate aplica forță periodică sau deplasare la arc, simulând procesul de încărcare și descărcare a arcului în utilizare reală. Conform tipului și dimensiunii arcului, se poate selecta o mașină de testare adecvată a oboselii, cum ar fi o mașină de testare a oboselii electromagnetice sau o mașină mecanică de testare a oboselii. În plus, senzorii de forță și senzorii de deplasare sunt necesari pentru a măsura cu exactitate forța și deplasarea generată de arc în timpul procesului de testare. Acești senzori au de obicei o precizie și o sensibilitate ridicată și pot furniza date precise.
3. Setările parametrilor testului
Înainte de a efectua testarea oboselii, este necesar să setați parametrii de testare adecvați. Acești parametri includ mărimea, frecvența și numărul de cicluri de forță de încărcare sau deplasare. Mărimea forței de încărcare sau a deplasării ar trebui să fie setată în funcție de condițiile de lucru ale proiectării arcului pentru a se asigura că testul poate reflecta cu adevărat performanța arcului în utilizare reală. Frecvența ar trebui să ia în considerare gama de frecvență de funcționare a arcului în aplicații practice. Numărul de cicluri este de obicei determinat pe baza duratei de viață preconizate a produsului sau a standardelor relevante. De exemplu, arcurile utilizate în sistemele de suspensie auto pot necesita milioane de cicluri de testare a încărcării pentru a le asigura fiabilitatea pe termen lung.
4. Procesul de testare și înregistrarea datelor
În timpul procesului de testare, testerul de oboseală va aplica încărcarea de oboseală la arc în funcție de parametrii setați. În același timp, sistemul de achiziție a datelor va înregistra în timp real forța, deplasarea și alte date conexe exercitate în primăvară. Aceste date pot fi utilizate pentru a analiza schimbările de performanță ale arcurilor în timpul oboselii, cum ar fi modificările de rigiditate, deformarea reziduală, etc. Testerii trebuie să observe îndeaproape starea izvorului, inclusiv dacă există deformare, fisuri, etc. Dacă se găsește o situație anormală în primăvară, testul trebuie oprit imediat și numărul de cicluri și datele conexe ar trebui înregistrate în acest moment.
5. Evaluarea vieții de oboseală și analiza performanței
Pe baza rezultatelor testelor, poate fi determinată durata de oboseală a arcului, care este numărul de cicluri de încărcare ciclică pe care arcul le poate rezista fără a se confrunta cu eșecul oboselii. Dacă izvorul nu eșuează după ce a ajuns la numărul stabilit de cicluri și indicatorii de performanță (cum ar fi caracteristicile de deplasare a forței) se schimbă în intervalul admis, indică faptul că durata de viață a primăverii îndeplinește cerințele. Dimpotrivă, dacă arcul nu reușește prematur în timpul procesului de testare, este necesar să se analizeze cauza eșecului, cum ar fi defectele materiale, problemele procesului de fabricație sau setările de parametri de testare nerezonabile. În plus, este necesar să se analizeze schimbările de performanță ale arcului în timpul procesului de oboseală pentru a înțelege procesul de deteriorare a oboselii din primăvară.
3, standard pentru testarea oboselii a arcurilor auto
Pentru a asigura exactitatea și comparabilitatea testării oboselii pentru arcurile auto, trebuie să fie respectate anumite standarde de testare. Aceste standarde specifică de obicei cerințele pentru metodele de testare, echipamentele de testare, parametrii de testare și metodele de evaluare pentru rezultatele testării. De exemplu, în condițiile frecvenței de încărcare F =3 ~ 5Hz, rata de modificare a rigidității verticale a arcului este în termen de ± 5% după ce a fost supusă unor teste de oboseală cu o valoare maximă nu mai puțin de 3 mm (amplitudini de vârf și vale nu mai puțin de 1,5 mm) și un total de 3 milioane de cicluri la deplasarea proiectării. Acest standard poate servi ca o referință importantă pentru evaluarea performanței de oboseală a arcurilor auto. Între timp, diferite țări și regiuni pot avea propriile lor standarde și specificații de testare specifice, care ar trebui să fie selectate și urmate în funcție de circumstanțe specifice în timpul testării.
https://www.spring-supplier.com/spring/torsion-spring/torsion-springs-design.html